پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
زمینشناسی مهندسی و بررسی نگهداري تونل راهآهن قزوین-رشت
خلاصه تونلها یکی از شریانهاي حیاتی هستند که به علت صرف هزینههاي زیاد جهت احداث آنها و نیز مختل شدن ترافیک عبوري در اثر تخریب کامل و یا آسیبهاي جدي وارده بر آنها، رعایت نکات فنی ژئوتکنیکی در طراحی و نیز اجراي آنها، الزامی است. ردهبندي مهندسی تودهسنگ، پایه و اساس روشهاي طراحی تجربی بوده و میتواند به عنوان یک ابزار نیرومند در طراحی سازههاي زیرزمینی به کار گرفته شوند. اصولاً هدف از به کارگیري سیستمهاي طبقهبندي، ارزیابی یک سري از مشخصات با استفاده از تکنیکهاي ساده و امکان برآورد ماهیت ذاتی تودهسنگ و چگونگی رفتار آنها در شرایط مختلف مهندسی است. تونل شماره 7 راهآهن قزوین- رشت با دو خط ریل موازي و طول 594 متر بخشی از پروژه 12متر داراي سطح مقطعی معادل 104 مترمربع است. تودهسنگ- / 9 و عرض 5 / راهآهن قزوین- رشت است. این تونل با مقطع نعل اسبی، ارتفاع 4 هاي مسیر تونل عمدتاً شامل آندزیت بوده که در 300 متر خروجی به شدت دگرسان شده است. در این مقاله به منظور طبقهبندي سنگهاي مسیر استفاده شده است. پارامترهاي ژئومکانیکی توسط گمانههاي Q ، و شاخص تونلسازي در سنگ RMR تونل از طبقهبنديهاي ژئومکانیکی و قضاوت مهندسی تعیین شده است. در نهایت به RocLab اکتشافی، آزمایشهاي صحرایی، آزمونهاي آزمایشگاهی و با استفاده از نرم افزار و Q پرداخته شده و پساز ارائه کلاس نگهداري لازم، این روش با روشهاي تجربی VNIMI بررسی وضعیت پایداري تونل مذکور با روش یکی از روشهاي جدید، جامع و مؤثر VNIMI مورد مقایسه قرار گرفته و سیستم نگهداري مناسب طراحی گردیده است. روش تجربی RMR در تحلیل پایداري بوده که توسط مؤسسه تحقیقات معدن روسیه پیشنهاد شده و به جهت کسب موفقیت در طراحی و اجراي چندین سازة بزرگزیرزمینی، در آیین نامههاي معدنی و عمرانی نیز گنجانده شده است.
کلمات کلیدي:
طبقهبندي مهندسی سنگ، راهآهن قزوین-رشت، نگهداري تونل، روش VNIMI
تحلیل پایداري و تعیین نگهداري تونلهاي دو قلوي شبلی با استفاده از روش VNIMI (مطالعه موردي تونل جنوبی)
خلاصه طراحی روش اجرا و انتخاب سیستم نگهداري تونل در سنگهاي ضعیف و هوازده از چالشهاي اصلی در تونلسازي است. یکی از روش هاي تحلیل پایداري سازه هاي سنگی، روش تجربی است که با توجه به ساختگاه و شرایط زمین به طبقه بندي آنها میپردازد و با توجه به کلاس مورد نظر سیستم یکی از روشهاي جامع و VNIMI اشاره کرد. روش VNIMI و Q ، RMR نگهداري مناسب را پیشنهاد میکند. از جمله این روشها میتوان به موثر در تحلیل پایداري است که توسط انستیتو تحقیقات معدن روسیه پیشنهاد شده و به جهت کسب موفقیت در طراحی و اجراي چندین سازه بزرگ زیرزمینی، در آیین نامه هاي معدنی و عمرانی نیز گنجانده شده است. در این مقاله، به طور خاص به بررسی وضعیت پایداري تونل جنوبی شبلی بخشی از RMR و Q پرداخته میشود و پس از ارایه کلاس نگهداري لازم، مقایسه این روش با روشهاي تجربی VNIMI طرح آزادراه زنجان تبریز به روش ارائه میشود.
کلمات کلیدي:
طبقه بندي مهندسی سنگ ،Q ،RMR ،روش VNIMI
نویسندگان :
مسعود شمس الدین سعید ، حامد شمس الدینی ، پرویزمعارفوند
تحليل پايداري و تخمين سامانه نگهداري تونل انتقال آب بهشت آباد با روش VNIMI
تونل انتقال آب بهشت آباد با هدف انتقال آب از سرشاخه هاي رودخانه كارون به فلات مركزي ايران مورد مطالعه و بررسي قرارگرفته است اين تونل با طول تقريبي 64930 متر و قطر تمام شده 6 متر با آورد سالانه 1070 ميليون مترمكعب جهت رفع كمبود هاي آبي بخشهاي شرب صنعت، كشاورزي و غيره در فلات مركزي ايران بزرگترين تونل انتقال آب دركشور خواهد بود دراين مقاله با توجه به برداشت درزه هاي سطحي و نتايج حاصل از آزمايش برروي مغزه هاي حاصل از گمانه ها مسير تونل به پهنه هايي تقسيم و با استفاده از طبقه بندي مهندسي مقدار پارامترهاي Q,RMR براي هر پهنه تعيين شده است سپس به بررسي وضعيت پايداري تونل مذكور به روش VNIMI پرداخته شده و پس از ارائه كلاس نگهداري لازم اين روش با روشهاي تجربي RMR,Q مورد مقايسه قرارگرفته است.
كلمات كليدي:
تونل بهشت آباد، نگهداري تونل، روش RMR، روش Q، روش VNIMI
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
